Kesan Kehadiran Bengkel Serba Lengkap TUHU Terhadap Bengkel Kereta Melayu di Malaysia

·

·

Oleh: Haris Fadzlah

Pengenalan

Industri automotif Malaysia sedang memasuki fasa perubahan besar apabila model bengkel automotif moden dari China seperti TUHU Auto mula menembusi pasaran antarabangsa dan berpotensi memasuki Malaysia. TUHU bukan sekadar bengkel biasa, tetapi sebuah ekosistem digital automotif yang menggabungkan teknologi, rantaian bekalan berskala besar dan pengurusan berpusat.

Kehadiran model seperti TUHU dijangka memberi kesan langsung dan tidak langsung kepada ribuan bengkel kereta milik orang Melayu, khususnya bengkel kecil dan sederhana yang menjadi tulang belakang ekonomi rakyat.


Apakah Model TUHU?

TUHU beroperasi dengan konsep:

  • Tempahan servis secara digital (aplikasi)
  • Harga standard dan telus
  • Bekalan alat ganti secara terus dari pengeluar
  • Bengkel berskala besar dan tersusun
  • Sistem pengurusan moden dan automasi

Model ini memberi kelebihan daya saing yang sangat tinggi berbanding bengkel tradisional.


Kesan Negatif kepada Bengkel Kereta Melayu

1. Persaingan Harga yang Tidak Seimbang

Bengkel Melayu kebanyakannya:

  • Bergantung kepada pembekal tempatan
  • Membeli alat ganti dalam kuantiti kecil
  • Tiada kuasa rundingan harga

Sebaliknya, TUHU membeli secara pukal terus dari pengeluar, menyebabkan harga servis mereka jauh lebih rendah dan sukar ditandingi.

2. Peralihan Pelanggan kepada Platform Digital

Generasi muda lebih cenderung memilih:

  • Tempahan online
  • Harga jelas
  • Servis pantas dan tersusun

Bengkel Melayu yang masih beroperasi secara manual berisiko kehilangan pelanggan tetap.

3. Tekanan terhadap Bengkel Kecil & Kampung

Bengkel kecil yang:

  • Beroperasi di kawasan kampung
  • Modal terhad
  • Bergantung kepada pelanggan setempat

berisiko terpaksa ditutup jika gagal menyesuaikan diri dengan perubahan pasaran.

4. Penghakisan Pemilikan Ekonomi Tempatan

Jika pasaran dikuasai syarikat asing berskala besar:

  • Keuntungan mengalir keluar negara
  • Pemilikan industri automotif tempatan semakin mengecil
  • Usahawan Melayu kekal sebagai pekerja, bukan pemilik

Kesan Positif (Jika Diurus dengan Bijak)

Walaupun mencabar, kehadiran TUHU juga boleh menjadi pemangkin perubahan:

1. Memaksa Transformasi Bengkel Melayu

  • Naik taraf sistem
  • Tingkatkan kualiti servis
  • Urus bengkel secara lebih profesional

2. Peluang Kerjasama & Francais

Jika dibuka secara strategik:

  • Bengkel Melayu boleh menjadi rakan operasi
  • Model JV atau francais tempatan
  • Pemindahan teknologi & sistem

3. Pembangunan Tenaga Kerja Mahir

Pendedahan kepada:

  • Diagnostik moden
  • Sistem pengurusan bengkel digital
  • Standard kerja bertaraf antarabangsa

Apa yang Perlu Dilakukan oleh Bengkel Melayu?

1. Penyatuan melalui Koperasi / Konsortium

Bengkel Melayu perlu:

  • Bergabung dalam koperasi
  • Membeli alat ganti secara pukal
  • Berkongsi sistem & latihan

2. Digitalisasi Bengkel

  • Sistem tempahan online
  • Rekod pelanggan & servis
  • Harga lebih telus dan profesional

3. Sokongan Kerajaan & NGO

  • Perlindungan industri kecil
  • Geran naik taraf bengkel
  • Polisi keutamaan kepada usahawan tempatan

4. Model Bengkel Patuh Syariah

Bengkel Melayu boleh menonjol melalui:

  • Konsep patuh syariah
  • Etika perniagaan Islam
  • Kepercayaan & amanah pelanggan

Kesimpulan

Kehadiran TUHU di Malaysia bukan sekadar isu persaingan bengkel, tetapi isu kedaulatan ekonomi rakyat. Tanpa persediaan dan pelan strategik, bengkel kereta Melayu berisiko terpinggir dalam industri sendiri.

Namun, jika diurus dengan kebijaksanaan, kesatuan dan sokongan ekosistem yang betul, kehadiran TUHU boleh dijadikan pemangkin kebangkitan bengkel Melayu moden, berdaya saing dan berteraskan nilai Islam.

“Sesungguhnya Allah tidak akan mengubah nasib sesuatu kaum sehingga mereka mengubah apa yang ada pada diri mereka sendiri.”
(Surah Ar-Ra’d: 11)




Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *